大船洄游疫情后，曾毅知需中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，要重可以提供2,217间客舱。另一方面，曾毅知需多人出行的家庭预定比例持续升高，曾毅知需他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

7月31日起，要重MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，曾毅知需比如上下船的效率比较低等问题。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，要重MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，要重但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，曾毅知需将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。按照计划，要重MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，曾毅知需黄瑞玲表示，曾毅知需再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们将进一步完善航线部署，要重提供更多的目的地选择。对于2024年以及更长远的下一个十年，曾毅知需高禄峰当天还表示，曾毅知需公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

他认为，要重虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他以欧洲和北美市场举例称，曾毅知需每个国家的政策和法规都不一样，曾毅知需比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

此外，要重年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，要重高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月12日，曾毅知需九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，曾毅知需Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。